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長沙塑料托盤廠家,長沙塑料周轉(zhuǎn)箱廠家,長沙塑料周轉(zhuǎn)筐廠家 第四種：四是擠出成型法該法生產(chǎn)的塑料托盤均為組裝式。即采用擠出機、機頭等設(shè)備，分別擠出作為上、下面板用的板條和作為連接支撐用的帶有復(fù)翼的工字形連接板，然后再進(jìn)行組裝。木塑復(fù)合材料的出現(xiàn)，推動了擠出成型法塑料托盤的發(fā)展。它是以天然植物纖維（包括木粉果殼、秸稈粉、稻糠等）和廢棄塑料為主要原料，使塑料托盤既具有木質(zhì)感，又具有耐水、防蟲害的優(yōu)點，并且可以刨、鋸、釘。在4種成型法中，該法生產(chǎn)設(shè)備、模具投入少，成本低，性能價格比好，北京、廣東等地已有此產(chǎn)品生產(chǎn)。
令人欣慰的是，在業(yè)內(nèi)專家、物流企業(yè)、托盤生產(chǎn)企業(yè)的共同努力和國家有關(guān)部門的大力支持下，影響中國托盤業(yè)尤其是塑料托盤業(yè)快速發(fā)展的不利因素正在減弱，并有望在2011年消除。按照“十一五”規(guī)劃，到2012年，中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會將制定和修訂300多項物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這無疑告訴我們制約中國托盤業(yè)快速發(fā)展的大問題——托盤標(biāo)準(zhǔn)體系將在“十一五”建立。而一旦托盤標(biāo)準(zhǔn)體系建立并完善，就為“大物流”體系的形成掃除了技術(shù)障礙，屆時中國托盤業(yè)尤其是塑料托盤業(yè)將迎來真正的黃金時代。
1.液壓車和叉車在使用托盤過程中，貨叉外緣的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個托盤深度的2/3以上。2.液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。